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Pramac PMi 3000 Inverter Generator
Der Pramac PMi 3000 ist ein leistungsstarker und kompakter Inverter-Generator aus der Home-Serie, der zahlreiche Vorteile bietet:
Leistungsmerkmale
Maximale Leistung von 3 kW (230V Einphasenwechselstrom)
Robuster 4-Takt-Benzinmotor für zuverlässige Leistung
Elektrischer und Reversierstartanlasser für einfaches Starten
Schutzausstattung: (Ölalarm, Überlast, Drehzahlbegrenzer, Überhitzungsschutz), Voltmeter, Frequenzmeter, Wattmeter und Betriebsstundenzähler
Vorteile
Kompakte und leichte Bauweise für hohe Mobilität
Integrierte Räder für leichten Transport
Inverter-Technologie für saubere Sinus-Ausgangsspannung, ideal für empfindliche elektronische Geräte wie Notebooks und Fernseher.
Geräuscharmer Betrieb durch Schalldämmung, erfüllt die EU - Geräuschnorm
Lastabhängige Drehzahlabsenkung zur Geräuschreduzierung und Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Hohe Spannungsstabilität und geringer Kraftstoffverbrauch
Anwendungsmöglichkeiten
Stromversorgung für Freizeitaktivitäten, Camping und Wohnmobile
Notstromversorgung für das Haus bei Stromausfällen
Stromquelle für Werkstätten, Baustellen und Veranstaltungen
Ideale Lösung für empfindliche elektronische Geräte wie Computer, Audiosysteme und Medizingeräte
Mit seiner Kombination aus kompakter Bauweise, Inverter-Technologie und geräuscharmem Betrieb ist der Pramac PMi 3000 ein vielseitiger Generator für den Einsatz im Freizeit-, Handwerks- und Notfallbereich. Seine Fähigkeit, empfindliche Elektronik zuverlässig mit sauberer Energie zu versorgen, macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für viele Nutzer.
Stromerzeuger, Benzinmotor, tragbar, IP 23, HONDA Motor GP 200, AVR Automatische Spannungsregelung, Maximale Leistung 2,8 kVA für eine Vielzahl von Verwendungen, leicht tragbar nur 49 kg, 18,2 Stunden Laufzeit. 100% stabiler Lauf, 4 in 1 Display für mehr Übersicht, V/Hz/h/Ölmangel, Gewicht: 49 kg
ENDRESS ESE 306 HS-GT
NON EU*
Generator
Synchron
Max. Leistung kVA / kW
2,8 / 2,8
Dauer Leistung
2,5 / 2,5
Nennspannung
230 Volt 1~
Nennstrom
10,9 A 1~
Leistungsfaktor cos φ
1,0
Frequenz / Schutzart
50 HZ / IP 23
Spannungsregelung
AVR Automatische Regelung
Motortyp
HONDA GP 200
Bauart
1 Zylinder 4 Takt OHV
Hubraum
196 cm³
Leistung 3.000 U / min
4,8 kW
Kraftstoff / Tankinhalt
Benzin / 20 Liter
Verbrauch 3/4 Last / Laufzeit
1,1 l. / 18,2 h
Startsystem
Reversierstarter
Schall-Leistungspegel LWA
96 dB(A)
Schall- Druckpegel
71 dB(A)
Gewicht in kg
49
Maße (LxBxH) in mm
640 x 475 x 526
*entspricht nicht der EU-Geräuschrichtlinie 2000/14/EG
Ausstattung:
Schutzkontaktsteckdosen
2 x 230 V / 16 A
Tankfüllstandsanzeige, Tragegriffe klappbar, Generator Überlastungsschutz,
4 in 1 Display für mehr Übersicht,V/Hz/h/Ölmangel,
AVR Automatische Spannungsregelung
Mögliche unverbindliche Einsatzbereiche
230 Volt
Elektrowerkzeuge bis
2100 W
Gartengeräte oder Baugeräte bis
1500 W
Kompressoren oder Pumpen bis
1100 W
Ein Dual-Fuel-Stromerzeuger wie der CHAMPION 2200W "The Mighty Atom" bedeutet, dass der Generator mit zwei verschiedenen Kraftstoffarten betrieben werden kann.
Konkret hat dieser Generator eine Dual-Fuel-Technologie, die es ermöglicht, ihn entweder mit:
1) Benzin oder
2) Flüssiggas (LPG - Liquefied Petroleum Gas)
zu betreiben.
Die Dual-Fuel-Fähigkeit bietet mehrere Vorteile gegenüber reinen Benzingeneratoren:
Flexibilität der Kraftstoffwahl je nach Verfügbarkeit
Saubere Emissionen mit LPG für Einsatz in sensiblen Umgebungen
Geringere Wartungskosten und längere Lebensdauer mit LPG
Einfaches Nachfüllen der LPG-Gasflasche ohne Verschüttungsrisiko
Sehr lange Laufzeit mit einer 10kg LPG-Flasche
Wie funktioniert der Wechsel zwischen Benzin und Gas in einem Dual-Fuel-Stromerzeuger?
Der Wechsel zwischen Benzin und Gas (LPG/Propan) in einem Dual-Fuel-Stromerzeuger wie folgt:
Der Generator hat zwei separate Kraftstoffsysteme und Tanks - einen für Benzin und einen für Flüssiggas (LPG/Propan). Der Benzintank ist dabei intern verbaut, als Flüssiggastank dient meist eine externe Propangasflasche.
Zum Wechseln zwischen den beiden Kraftstoffen gibt es normalerweise einen Kraftstoffwählhebel oder -schalter. Dieser erlaubt es, zwischen dem Benzin- und dem Gasbetriebs-Modus umzuschalten.
Beim Starten des Generators muss zunächst der gewünschte Kraftstoff über den Wählhebel ausgewählt werden. Der Motor startet dann mit diesem Kraftstoff.
Um während des Betriebs den Kraftstoff zu wechseln, muss der Generator zunächst abgeschaltet und der Kraftstoffwählhebel auf die andere Position (Benzin oder Gas) umgestellt werden. Nach dem Neustart läuft der Generator dann mit dem neu gewählten Kraftstoff.
Der Hauptvorteil ist die Flexibilität - je nach Verfügbarkeit und Vorlieben kann einfach zwischen den beiden Kraftstoffarten Benzin und Flüssiggas gewechselt werden.
Welche Dual-Fuel-Stromerzeuger sind für den Campingbedarf geeignet?
Es gibt einige Modelle von Dual-Fuel Stromgeneratoren, die für das Camping geeignet sind. Ein großer Vorteil ist, daß im Wohnwagen oder Wohnmobil meist eine Propangasflasche für das Kochen mitgeführt wird. Diese kann dann ebenso zur Versorgung des Stromaggregates dienen.
Kleine Inverter Generatoren, wie dern Champion 2000W oder 2200W Mighty Atom sind klein und leicht und sind daher platzsparend.
