PRESSOL 20l Kraftstoffkanister, rot, Kunststoff
● Flexibles Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung
● Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt
● Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert
PRESSOL 20l Kraftstoffkanister, oliv RAL 6003, Metall
● Innen lackiert, geschweißte Ausführung
● sicherer Verschluß, mit Splintsicherung
● Gewicht 4,3 kg
● Abmessung L x B x H: 360 x 160 x 480 (mm)
PRESSOL 5l Kraftstoffkanister, rot, Kunststoff
● Flexibles Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung
● Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt
● Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert
Dieses Öl für tragbare Aggregate mit Dieselmotor bietet Schutz und Langlebigkeit für die Stromgeneratoren von Pramac. Tatsächlich wurde die Antioxidans- und Verschleißschutzformulierung von Motul speziell für tragbare Stromaggregate von Pramac entwickelt. GEN-D POWER 15W40 eignet sich für verschiedene Arten von Dieselanwendungen, darunter stationäre Motoren, Saugmotoren, Turbomotoren und AGR-Systeme (Exhaust Gas Recirculation).
Gemäß Standards: ACEA E7, API-CI-4, API-SL, MACK EO-N, MB228.3, Renault Trucks RVI RD-2, Volvo VDS-3, Cummins-CES 20078, Raupe ECF-1A, Globales DHD-1, MTU-Typ 2, MAN 3275, Deutz DQC III, Detroit Diesel DDC PGOS 93K215
Gebindemenge: 1L
Das Öl wurde speziell für tragbare Stromaggregate mit Benzinmotor von PRAMAC entwickelt. Die mit synthetischen Grundölen verstärkte Motul Technosynthese®-Formulierung bietet eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit, ein leichteres Fließen bei kalten Temperaturen und eine längere Lebensdauer des Öls. GEN-P POWER 10W40 ist geeignet für 4-Takt-Benzinmotoren mit Saugmotor oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung.
Gemäß Standards: ACEA - E7 (Replaces E5 and E3), API – SG / SF / CI-4
Erfüllt oder übertrifft die Anforderungen folgender Motorenhersteller: Honda, Crusader, Mercruiser, Volvo Penta, Yamaha
Gebindemenge: 1L
Hochleistungs-Mehrbereichsöl für Diesel- und Otto-Motoren
Mehrbereichs-HDC-Motoröl für die ganzjährige, rationelle Versorgung von gemischten Fuhr- und Baumaschinenparks mit Diesel- einschließlich Turbolader- und Otto-Motoren.
Die Spannweite der Viskositätsklassen begünstigt bei tiefen und hohen Betriebstemperaturen, auch bei wechselndem Betrieb, optimale Schmiersicherheit. Scherstabile Wirkstoffe sichern diese Eigenschaften über die vollen Ölwechsel-Intervalle auch unter harten Betriebsbedingungen.
Vorteile
Ganzjahresöl für gemischte
Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter thermischer
Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des
Niedriger Ölverbrauch.
Volle Wirksamkeit über lange Laufzeiten
Qualifikationen
ACEA E2
MB 228.1
API SJ
API CG-4
MAN M 271
Gebindemenge: 1L
Der Pramac P3500i ist ein leistungsstarker und vielseitiger Inverter-Generator, der eine Reihe von Vorteilen bietet:
Leistungsmerkmale
Maximale Ausgangsleistung von 3,3 kW (230V Einphasenwechselstrom)
Zuverlässiger 4-Takt-Benzinmotor für effiziente Leistung
Elektrischer und Reversierstartanlasser für einfaches Starten
Vorteile
Kompakte und leichte Bauweise für hohe Mobilität
Inverter-Technologie für saubere und stabile Stromversorgung, ideal für empfindliche Elektronik
Geräuscharme Ausführung durch Schalldämmung, nur 61 db/7m Distanz
PowerRush-Technologie für zusätzliche Leistungsspitzen
Economiser, lastabhängige Motordrehzahl, der Eco-Modus stellt die Motordrehzahl automatisch auf das optimale
Niveau ein, um die bestmöglichste Kraftstoffersparnis und
Geräuschreduzierung zu erzielen.
Schutzausstattung: (Öl Wächter, Überlast, Drehzahlbegrenzer, Überhitzungsschutz)
Anwendungsmöglichkeiten
Stromversorgung für Freizeitaktivitäten, Camping und Wohnmobile
Notstromversorgung für das Haus bei Stromausfällen
Stromquelle für Werkstätten, Baustellen und Veranstaltungen
Ideale Lösung für empfindliche elektronische Geräte wie Computer, Audiosysteme und medizinische Geräte
Lieferumfang
Pramac P3500i Inverter Stromerzeuger
Ölflasche
Öltrichter
Benutzerhandbuch
Optionales Zubehör (nicht im Lieferumfang):
Parallelkit
Mit seiner Kombination aus Leistung, Mobilität und sauberer Inverter-Technologie ist der Pramac P3500i ein vielseitiger Generator für eine Vielzahl von Anwendungen im Freizeit-, Handwerks- und Notfallbereich. Seine Fähigkeit, empfindliche Elektronik zuverlässig mit Strom zu versorgen, macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für viele Nutzer.
Mit dem Pramac Parallel Kit können Sie Ihre Leistung verdoppeln, in dem Sie zwei Inverter-Generatoren mit der gleichen Leistung miteinander verbinden.Durch den Anschluss von zwei Invertern an ein Parallel-Kit können höhere Leistungsanforderungen erfüllt werden und mehrere Geräte gleichzeitig mit einer Gesamtleistung versorgen, die bis zum Zweifachen der Nennleistung jedes einzelnen Inverters beträgt.
TECHNISCHE DATEN
Steckdosen:
1 x Schuko 16A (IP44)
1 x CEE 32A (IP44)
Nennspannung: 230 V
Frequenz: 50 Hz
Phasen: 1
Stromstärke: 30 A
IP-Schutz: 30
KABELLÄNGE: 450 mm
Nur für die Kopplung von zwei Inverter-Generatoren mit derselben Ausgangsleistung.
Radsatz mit Klappgriffen zu PRAMAC Stromerzeuger Benzin E, ES und S- Serie, Diesel E und S Serie, Wasserpumpen W Serie.
Griff: Fest, höhenverstellbarRäder: Kunststoff
Stromerzeuger, luftgekühlter OHV Benzinmotor, tragbar, Reversierstart, schallgedämmt, CHAMPION Motor, Maximale Leistung 2,5 kVA, Spannung 230V, für eine Vielzahl von Verwendungen, schallgedämmt, leicht tragbar nur 19,6 kg, 11 Stunden Laufzeit. Inverter Technologie: Die prozessorgesteuerte Elektronik dieser Geräte sorgt für eine saubere Sinus-Ausgangsspannung mit der problemlos empfindliche elektronische Geräte wie Notebooks und Fernseher betrieben werden können. 100% stabiler Lauf, Zertifikate CE, EC, EPA Approved, 3 Jahre Garantie, USB Adapter, deutsche Bedienungsanleitung, Artikel Nr. 82001i-EU, Gewicht: 19,6 kg
Ein Dual-Fuel-Stromerzeuger wie der CHAMPION 2200W "The Mighty Atom" bedeutet, dass der Generator mit zwei verschiedenen Kraftstoffarten betrieben werden kann.
Konkret hat dieser Generator eine Dual-Fuel-Technologie, die es ermöglicht, ihn entweder mit:
1) Benzin oder
2) Flüssiggas (LPG - Liquefied Petroleum Gas)
zu betreiben.
Die Dual-Fuel-Fähigkeit bietet mehrere Vorteile gegenüber reinen Benzingeneratoren:
Flexibilität der Kraftstoffwahl je nach Verfügbarkeit
Saubere Emissionen mit LPG für Einsatz in sensiblen Umgebungen
Geringere Wartungskosten und längere Lebensdauer mit LPG
Einfaches Nachfüllen der LPG-Gasflasche ohne Verschüttungsrisiko
Sehr lange Laufzeit mit einer 10kg LPG-Flasche
Wie funktioniert der Wechsel zwischen Benzin und Gas in einem Dual-Fuel-Stromerzeuger?
Der Wechsel zwischen Benzin und Gas (LPG/Propan) in einem Dual-Fuel-Stromerzeuger wie folgt:
Der Generator hat zwei separate Kraftstoffsysteme und Tanks - einen für Benzin und einen für Flüssiggas (LPG/Propan). Der Benzintank ist dabei intern verbaut, als Flüssiggastank dient meist eine externe Propangasflasche.
Zum Wechseln zwischen den beiden Kraftstoffen gibt es normalerweise einen Kraftstoffwählhebel oder -schalter. Dieser erlaubt es, zwischen dem Benzin- und dem Gasbetriebs-Modus umzuschalten.
Beim Starten des Generators muss zunächst der gewünschte Kraftstoff über den Wählhebel ausgewählt werden. Der Motor startet dann mit diesem Kraftstoff.
Um während des Betriebs den Kraftstoff zu wechseln, muss der Generator zunächst abgeschaltet und der Kraftstoffwählhebel auf die andere Position (Benzin oder Gas) umgestellt werden. Nach dem Neustart läuft der Generator dann mit dem neu gewählten Kraftstoff.
Der Hauptvorteil ist die Flexibilität - je nach Verfügbarkeit und Vorlieben kann einfach zwischen den beiden Kraftstoffarten Benzin und Flüssiggas gewechselt werden.
Welche Dual-Fuel-Stromerzeuger sind für den Campingbedarf geeignet?
Es gibt einige Modelle von Dual-Fuel Stromgeneratoren, die für das Camping geeignet sind. Ein großer Vorteil ist, daß im Wohnwagen oder Wohnmobil meist eine Propangasflasche für das Kochen mitgeführt wird. Diese kann dann ebenso zur Versorgung des Stromaggregates dienen.
Kleine Inverter Generatoren, wie dern Champion 2000W oder 2200W Mighty Atom sind klein und leicht und sind daher platzsparend.
